四轮一带市场价格混乱，同一个产品价格差距较大，客户对此感到比较迷茫，不知道该如何选择，接下来听行业内人员来给你细细说说里面的道道，给客户做个简单知识普及便于您选择产品，用的舒心，以市场常见的小松200支重轮为例；

目前市场上PC200支轮价格有200多元、300多元、400多元、500多元几个个档次，支重轮成本主要是由其几个零部件成本综合构成，支重轮成本主要由轮体、轴瓦、浮封组件、内外盖子等几个件决定。

一、支重轮轮体：

  1）材质及热处理：

a主机配套及中高端产品:轮体材质为40Mn2圆钢,热处理方式为整体加热进行热处理，表面硬度在50-60HRC淬硬层深在6-30范围内，基体硬度达到图纸要求，保证了产品有较好得耐磨性和足够得承载能力。

b 中等档次产品：材质为50Mn圆钢，采取中频工艺，表面硬度50-60HRC淬硬层5个以上，淬硬层较浅，基体为钢材基体状态，材质及耐磨性差，承载能力差。

      c.低端产品：材质为45钢或50Mn方坯锻造，经过中频处理，材质差承载能力很差，热处理指标不符合图纸，谈不上质量控制。

  2）结构方面：低端产品相对与中高端得尺寸A减小，增大油腔，减少整体重量来降低成本。

二、轮轴：中高端得采用50Mn调质处理，然后表面中频，经过多道工序而成，表面粗糙度在0.8以内，低端产品采用45钢不调质，轴径变细；表面高频，表面粗糙度差，热处理淬硬层深度不够，耐磨性不好且表面粗糙容易磨损轴瓦

三、轴瓦：中高端产品得轴瓦铜层厚度为0.7-1.2mm,低端产品得铜层厚度在0.2-0.4mm,且低端产品得轴瓦长度材料少。通过偷工减料来降低成本，造成产品不耐磨，使用寿命短。

四、浮封组件：中高端采取密封材料是15Cr3Mo,使用寿命是5000小时最低，低端产品得密封件将其中的合金元素降低，多为15Cr1Mo，降低成本。

五、端盖：中高端产品采用QT450-10材质，低端产品的球化率达不到标准要求，性能略高于铸铁，也是降低材质要求博取成本。

      根据上面的简单介绍，可以看出，低价产品主要是靠偷工减料，牺牲产品质量来换取成本，自古以来买的不如卖的精，赔本的买卖谁会去做，客户不了解内幕得一味追求价格将会得不偿失！！